１．要望の趣旨

本要望は、以下の三点を一体的に改善することを求めるものです。

1. 武庫川サイクリングロード南端（東鳴尾町）から鳴尾浜臨海公園までの未整備区間の解消
2. 鳴尾浜臨海公園における慢性的な駐車場不足の改善
3. 阪急武庫川新駅（今津線延伸構想の新駅予定地）周辺から南部施設
への回遊性向上

これらは個別の課題ではなく、西宮市南部のアクセス計画が不十分であることに起因する構造的問題であり、臨海部再生・市民利用促進の観点からも早急な対応が必要です。

２．現状と課題

（１）武庫川サイクリングロードの未接続

サイクリングロードは東鳴尾町で突然途切れ、鳴尾浜臨海公園まで安全に到達できません。
未整備区間（約1.0〜1.2km）は砂利・草地・歩行者道で、自転車走行が危険です。
市は自転車利用を促す姿勢を示していますが、基幹ルートが未整備のままであることは政策整合性を欠きます。

（２）鳴尾浜臨海公園の駐車場不足

南北駐車場の合計は約350台前後で、既に需要を満たしていません。旧リゾ鳴尾浜駐車場の売却により、臨海部の駐車容量は大幅に減少しました。
2028〜2030年開業予定の「リトパ鳴尾浜」は長時間滞在型施設であり、駐車需要の増加と回転率低下が確実です。
公共交通が弱く、鉄道駅からの距離も長いため、車利用が不可避な構造となっています。

（３）阪急武庫川新駅周辺からの回遊性の不足

新駅予定地から海側へのアクセス動線が存在しません。新駅→鳴尾浜臨海公園の直通バス構想がなく、南部施設へのアクセス計画が示されていません。
武庫川沿いの歩行者空間は狭く、臨港線・鳴尾浜線の横断も危険です。
鳴尾浜臨海公園の駐車場不足により、新駅周辺住民の利用が阻害されています。

３．共通する構造的課題

アクセス計画が存在しないまま施設整備だけが進んでいる点
自転車・自動車・公共交通のいずれも不十分で、南部施設の利用が阻害されている点
新駅周辺住民の利用を前提とした交通計画が欠落している点
市の回答が抽象的で、具体的な数値・工程・責任部署が示されていない点

以上のように、現状は市民の移動権を阻害する構造的問題となっています。

４．要望事項（具体的要求）

（１）武庫川サイクリングロード南端の延伸整備

1. 東鳴尾町〜鳴尾浜臨海公園（約1.0〜1.2km）の自転車走行可能な専用道整備
2. 路面舗装、幅員確保、照明設置、案内標識の整備
3. 鳴尾浜臨海公園北地区への安全な接続ルートの確立
4. 整備計画の策定期限：2026年度内
5. 事業着手：2027年度
6. 完成目標：リトパ鳴尾浜開業前（2028〜2030）

（２）鳴尾浜臨海公園の駐車場増設

1. 旧リゾ鳴尾浜駐車場売却に伴う代替駐車場の確保（最低300台）
2. 南北駐車場の増設可能性の検証
3. イベント時の臨時駐車場の具体的な場所・台数・運用方法の明示
4. 需要予測（台数・回転率・滞留時間）を含むアクセス計画の策定
5. 整備計画の策定期限：2026年度内
6. 供用開始：リトパ鳴尾浜開業前

（３）阪急武庫川新駅周辺からの回遊性向上

1. 新駅→武庫川サイクリングロードへのアクセス改善（案内・舗装・照明）
2. 新駅→鳴尾浜臨海公園の直通バスの検討
3. 新駅周辺住民向け駐車場予約枠の設定
4. 自転車利用を前提とした安全ルートの整備（武庫川ルート延伸と連動）
5. 新駅周辺住民の利用実態調査の実施
6. 新駅整備と同時に「南部アクセス計画」を策定すること

５．結語

武庫川サイクリングロードの未接続、鳴尾浜臨海公園の駐車場不足、阪急武庫川新駅周辺からのアクセス不全は、いずれも市民の移動権を阻害する構造的課題です。
これらを一体で改善することにより、西宮市全域の利便性と都市価値が大きく向上すると考えます。

つきましては、本要望の趣旨をご理解いただき、早急な対応をお願い申し上げます。

以上

この度は「市民の声（市長への手紙）」に貴重なお声を寄せていただき誠にありがとうございました。いただきました「市民の声」について、本市としての考え方を下記のとおり回答いたします。

（１）武庫川サイクリングロード南端の延伸整備
（回　答）
本市では、西宮市自転車利用環境改善計画を策定し、総合的な自転車の利用環境の改善を計画的に推進していくこととしております。
今回いただいたご意見につきましては、今後の参考といたします。　

（２）鳴尾浜臨海公園の駐車場増設
（回　答）
現計画から駐車場を増設する予定はございませんが、今後開催予定の鳴尾連合自治会・鳴尾浜連絡会への説明の場において、
公園再整備計画の詳細をご説明し、さらなるご意見を伺うとともに、臨時駐車場の確保や予約制の導入等を検討してまいります。　


（３）阪急武庫川新駅周辺からの回遊性向上
（回　答）
阪急武庫川新駅は周辺地域の住民の利用を基本として整備を進めており、広域的なアクセス向上を目的としたものではなく、
バスの乗り入れや駐車場は計画しておりません。また武庫川河川敷へのアクセスは現在考えておりません。
いただいたご意見は、今後の参考といたします。　

以上が本市の考え方となります。どうぞよろしくお願いいたします。引き続き市勢の発展にご協力いただけますと幸いです。

（１）について　 土木局　道路部　道路建設課　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
（２）について　土木局　公園緑化部　公園緑地課　
　　　　　　　　 　　　　　　　　　
（３）について　都市局　都市総括室　市街地整備課　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

公共施設

2026年05月7日

2026年07月27日

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